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连接器解决方案在自动驾驶和新能源汽车应用的挑战

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连接器解决方案在自动驾驶和新能源汽车应用的挑战

发布日期:2020-07-01 作者: 点击:

    如今汽车被形容为“在轮子上的电脑”,这是因为它们加入了电子、电气、软件和机械元件。一起,咱们也看到了以往的传统机械体系正逐步为汽车的E/E(电子及电气)架构所替代,出现了自动驾驶和新能源汽车(NEV)。

    自动驾驶:在嵌入式体系中,核算才能正逐渐达到单个控制器的技能限制,内域及跨域通信的频宽可能不足以敷衍未来的数据传送。虽然起浮板对板连接器在这些自动驾驶使用中扮演重要的角色,但这种技能富有应战性。

连接器解决方案在自动驾驶和新能源汽车应用的挑战

    换一个角度,当时用于NEV的连接器解决方案面对诸多应战,那就是要减轻车辆的自重,EV的电池组在整车分量中占了很大一部分,一起还会占用很多的空间。与传统的线束相比,这些要素都要求使用更小更轻的连接器。柔性印刷电路(FPC)可以作为传统的线对板连接器替代品来提供一种更轻的产品,与此一起,产品的柔性允许其适用于紧凑的空间,而这正是当今的电池组内部高密度多电池结构所要求的。汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的,其主要是由四大基本结构组件组成,分别是:接触件,外壳(视品种而定),绝缘体,附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳等。

连接器解决方案在自动驾驶和新能源汽车应用的挑战

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